Ремонт выпускного коллектора глушителя

Выпускной коллектор двигателя подвергается значительным термическим и механическим нагрузкам, поэтому со временем появляются мелкие неисправности: прикипевшие крепёжные элементы, стыковочные поверхности фланцев, прокладка коллектора.

А вот трещина корпуса коллектора довольно неприятное зрелище. Кроме того, может служить причиной появления запаха выхлопных газов, потери мощности двигателя.

Причины появления трещины — неправильная работа катализатора (чугунный корпус коллектора перегревается), большие ударные нагрузки, вибрации от дорожных неровностей при неисправной гофре. Лечится просто: трещина заваривается аргонной сваркой с восстановлением целостности и герметичности. Но для этого коллектор необходимо демонтировать. Причины появления трещины тоже необходимо исключить.

Помимо ремонта выпускного коллектора, мы предлагаем его тюнинг. Динамика выхлопных газов — сложный динамический процесс, поэтому форма и длина труб серийных коллекторов тщательно просчитывается. При этом коллектор получается эластичным по способности гасить вибрации, ударные атаки выхлопных газов, но несколько «придушивает» мощность двигателя.

Мы предлагаем выпускные коллекторы с другой формой и длиной труб (паук), что позволяет создать оптимальное разрежение в выпускном коллекторе в момент выпуска отработанных газов из цилиндров. Вместе с операций форсирования двигателя это позволяет повысить мощность двигателя и крутящий момент на 5-7%.

Услуги

Замена гофр глушителя

Продажа и установка гофр для глушителей. Большой выбор, любые размеры. Все в наличии!

Замена катализатора на пламегаситель

Профессиональная замена катализатора на пламегаситель. Перепрошивка блока, установка обманок.

Насадки для глушителей

Большой выбор насадок на глушители лучших мировых производителей: Pro-Sport, Ulter, Buzzer, Atiho.

Удаление катализатора

Удаление, прошивка ЭБУ. Большой выбор универсальных и оригинальных пламегасителей.